Desain proyek jalan utama bernilai miliaran dolar tidak mungkin mengalami perubahan besar untuk memotong biaya, kata seorang pejabat Hong Kong, karena pihak berwenang berencana untuk mengajukan kembali proposal yang lebih rinci kepada legislatif kota.

Direktur Teknik Sipil dan Pengembangan Michael Fong Hok-shing memberikan pembaruan publik tentang kemajuan proyek pada hari Rabu dan mengatakan pihak berwenang telah memeriksa berbagai opsi untuk Trunk Road T4, yang dirancang untuk menghubungkan Ma On Shan ke Tsing Sha Highway dan Shing Mun Tunnel Road.

“Baru-baru ini kami telah mempertimbangkan opsi yang berbeda, apakah kami dapat mengambil beberapa fasilitas peningkatan atau pekerjaan perbaikan untuk menurunkan biaya,” kata Fong kepada sebuah program radio. “Saat ini kami masih benar-benar melihat kemungkinan, tetapi pada awalnya, tidak ada banyak peluang untuk perubahan besar.”

Pihak berwenang menarik permintaan dana HK $ 7,16 miliar (US $ 915 juta) untuk jalan utama yang diusulkan di Sha Tin bulan lalu, hanya sehari sebelum dibahas di Dewan Legislatif dengan alasan bahwa anggota parlemen membutuhkan lebih banyak informasi.

Legislator menyuarakan keprihatinan atas kenaikan biaya yang signifikan, lebih dari enam kali perkiraan awal HK $ 1,1 miliar pada tahun 2006, tahun awal proyek.

Fong mengatakan berbagai faktor telah berkontribusi terhadap kenaikan biaya, termasuk inflasi selama bertahun-tahun dan perubahan pada desain asli untuk rute.

Proposal terbaru akan melibatkan pembangunan dua jalan utama dua jalur yang membentang 2,3 km (1,4 mil), pelebaran jalan yang ada dan pembangunan jalur pejalan kaki dan bersepeda yang ditinggikan.

Fong mengatakan pihak berwenang ingin memoles dokumen proposal sebelum diajukan kembali ke legislatif segera untuk dibahas tentang persetujuan pendanaan.

Dia menambahkan pemerintah akan mengumpulkan lebih banyak pandangan dari publik dan anggota parlemen untuk melihat apa yang perlu dijelaskan lebih lanjut tentang proyek tersebut.

Fong mengatakan bahwa jika Legco menyetujui rencana tersebut, proyek tersebut dapat dimulai sekaligus dan selesai dalam enam tahun.

Anggota dewan distrik Sha Tin, Chan Tan-tan, mengatakan pada program yang sama bahwa dia setuju jalan utama yang diusulkan diperlukan karena peningkatan populasi di Ma On Shan, tetapi menambahkan dia tetap khawatir atas label harga yang membengkak.

“Kenaikan biaya itu mengejutkan,” katanya. “Karena pemerintah mencatat defisit, uang kita perlu digunakan dengan benar.”

Dia mengimbau pihak berwenang untuk mengungkapkan rincian lebih lanjut tentang biaya proyek dalam dokumen yang “diperkaya”.

Karena pemerintah juga berencana untuk membangun Sha Tin Bypass yang menghubungkan Po dan Kowloon West, Chan mengatakan jalan utama T4 yang diusulkan akan sama pentingnya dan bahwa kedua proyek harus dimanfaatkan bersama mengingat meningkatnya lalu lintas di daerah tersebut.