Berita Dunia

Perusahaan-perusahaan India berjuang untuk memikat pekerja migran kembali

Tetapi para analis mengatakan perusahaan-perusahaan masih menatap masa depan yang suram karena keuangan yang babak belur, proyek-proyek yang macet dan yang terpenting, kurangnya pekerja.

Permintaan real estat telah anjlok hampir 90 persen di Mumbai saja, dengan penurunan penjualan dan jeda dalam konstruksi sangat mempengaruhi akses ke kredit.

“Kami memiliki pukulan ganda dengan pandemi yang mengikis permintaan sementara pekerja konstruksi tidak tersedia,” kata Pankaj Kapoor, CEO konsultan Liases Foras yang berbasis di Mumbai, kepada AFP.

“Aliran kredit dari pemberi pinjaman (juga) berhenti karena… Penyaluran kredit didasarkan pada kemajuan konstruksi dan penjualan,” katanya, memproyeksikan gejolak semakin dalam.

Pemilik bisnis di bidang lain melukiskan gambaran yang sama suramnya.

Aseem Kumar, sekretaris jenderal Asosiasi Eksportir Garmen Rajasthan, mengatakan kepada AFP bahwa sektornya “berantakan”.

Organisasi ini mewakili 300 produsen yang mengekspor pakaian ke Jepang, Amerika Serikat dan Eropa. Banyak yang menawarkan akomodasi pekerja, asuransi dan kenaikan 20 persen, tetapi tidak berhasil.

“Sebagian besar pesanan telah ditunda hingga musim depan karena tidak ada pekerja yang tersedia,” katanya.

‘MATI KELAPARAN’

Kurangnya transportasi berarti bahwa bahkan mereka yang bersedia menelan rasa takut mereka dan kembali bekerja – banyak yang putus asa untuk melakukannya – tidak dapat melakukannya.

Pekerja konstruksi Shambu mengatakan kepada AFP bahwa keluarganya yang terdiri dari empat orang berada di ambang kemiskinan setelah ia melarikan diri dari Mumbai, dikurangi menjadi hidup dengan 200 rupee (S $ 3,70) seminggu.

Tidak seperti rekan senegaranya, pria berusia 27 tahun, yang hanya menggunakan satu nama, dapat melakukan perjalanan dengan kereta api ke Odisha – kemungkinan yang sekarang berada di luar jangkauan karena sebagian besar kereta tidak berjalan.

“Hampir 50 persen orang yang saya kenal siap untuk kembali jika kereta dimulai kembali,” katanya.

“Lebih baik pergi ke kota-kota besar dan bekerja daripada duduk di desa dan mati kelaparan.”

LEAVE A RESPONSE

Your email address will not be published. Required fields are marked *